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发布时间：2012-03-26
随着科技发展，越来越多化工业如雨后春笋般出现并开始作业，然而空气、环境污染也随即而来。前段时间有新闻报道，于北京城郊，空气质量监测数值已经超出国际标准大多。近日，在北京已成立专项监测小组，重点监测口鼻呼吸高度，如有发现超标立即洒水降尘。
今年北京市有望建立由3辆PM2.5监测车组成的PM2.5道路监测系统，每个月对全市城区30条主要大街进行监测，重点监测1.2米至1.5米高度的PM2.5浓度，这也是很多人口鼻呼吸的高度。
这是记者从北京市市政市容委3月21日举行的2012年首都环境暨市政市容管理工作会上获悉的。
今年将有三辆监测车上路
今年，北京将对城区城市主要道路开展清扫保洁尘土残留量及地面扬尘PM2.5监测工作，市市政市容委每个月将在城六区内的30条主要道路进行监测。
市市政市容委的相关负责人表示，目前，北京市已装备一辆由依维柯客车改装的PM2.5道路监测车，可实时监测道路上空PM2.5、PM10浓度及道路残留尘土量，除遇降雨、大风等可能影响检测准确性的天气外，几乎每天上路检测。
目前，北京市市政市容委所属的监测车只有一辆，监测范围有限，如果车辆需要检修，监测工作就会暂停。今年内，有望增加到3辆，届时城六区的PM2.5道路监测就会形成体系，到2015年前，计划购置9至10辆，将可覆盖全市各区县的主要道路。
主要用于监测PM2.5和尘土
除了监测PM2.5，监测车还能检查道路尘土量，确认城区道路是否干净。监测车下装载了强力吸尘器，可将一定面积的道路残尘吸入称重，然后按照重量面积比测出道路残尘量。
北京市还将建立实时检测与作业联动机制，发现道路PM2.5或PM10等指标超标，将及时通知作业单位采取洒水降尘等措施。
对于经常超标的道路，将建议相关保洁部门采取机械清扫等效果较好的新工艺对道路进行清扫。下半年，相关数据将纳入环境卫生综合考评，并逐步向社会公开。这种监测车的价格在一两百万元。
4级以上大风天不得挖土拆房
北京市住建委3月21日宣布，将在全市工地开展扬尘治理专项行动，此举的一个重要目的就是为了提高北京空气质量。
此次市住建委专门下发了一个工地扬尘治理的标准，细致到施工的各个环节。如施工现场的主要道路必须进行硬化处理，路面可用混凝土、沥青或细石，不能是土路。房屋拆除、土方开挖、土方回填、清运建筑垃圾和渣土等作业时，要边施工边洒水，防止产生扬尘污染；所有工地每天也要根据现场情况及时清扫洒水。遇有4级以上大风的天气则不得进行土方运输、土方开挖、土方回填、房屋拆除等作业。
同时，工地设置的垃圾站必须是密闭式的，施工垃圾、生活垃圾要分类存放；施工垃圾清运必须采用密闭式专用垃圾道或封闭式容器吊运，严禁凌空抛撒，清运时应提前适量洒水。
非施工作业的裸露地面、长期存放或超过一天以上临时存放的土堆，则要采用防尘网进行覆盖，或采取绿化、固化措施；水泥、粉煤灰、灰土、沙石等易产生扬尘的细颗粒建筑材料则应密闭存放或进行覆盖。
环保专家介绍，施工工地产生的扬尘大多数为大颗粒物，不过大颗粒物经过二次转化也能产生PM2.5；或是汽车车轮将沙土带出后，在道路上反复碾轧，也可能转化为PM2.5。
住建委还要求，六环路以内及郊区县城区范围内以及地处郊区的重点工程、园区建设工程，有土方施工的工地出入口处，必须安装专业化洗车设备(即滚轴式洗轮机)。车辆驶出工地时必须将其清理干净，确保不将泥沙带出现场。《新京报》
希望以后的空气经过监测治理，能达到一个良好的效果，还未来一个干净的天空www.lxbjqd.com。
